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汽车大国召唤汽修精英 2013/10/17 12:14 来源:未知 浏览:
泱泱中华 汽修大国召唤汽修精英
 
数据显示,目前全国汽车保有量已突破3500万辆,其中私家车突破1800万辆,私家车主正逐渐成为主要消费群体,这对汽车后市场乃至整个汽车产业都将产生深远影响。一般情况下,汽车售后服务市场在车辆使用4-9年之间是最大的,因此国外汽车业界普遍认为,在2010年后,我国的汽车行业将会迎来一个非常快的发展期,行业前景非常乐观。汽车后市场规模将达3000亿元以上。

目前为止中国汽车保有量3500万辆 

汽车后市场,即汽车销售以后围绕其使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。按照国际上通行的说法,汽车后市场所产生的利润与相对的前市场比较,比例大约是7∶3。在整个汽车产业链上,后市场产生的利润至少要超过前市场一倍以上。从销售利润看,国外成熟汽车市场中,50%至60%的利润是在服务领域中产生的。
 
按照目前我国汽车服务占12%的比例计算,如果以成熟汽车市场中服务所占的比例为参照,再结合汽车金融、租赁等服务还相当薄弱等情况,汽车售后服务在现有12%的市场份额基础上还有近10个百分点的上升空间。
 
北美、欧洲地区的许多国家汽修市场已步入高级阶段,而我国却仍处于初级阶段。 随着汽车技术日新月异,单靠经验大拆大卸的解体修车方法,已不适应现代汽车检测与维修技术。所以要求一个修车者能对现代轿车的结构原理比较熟悉,掌握计算机应用知识,对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉,掌握汽车机电一体化技术。
 
虽然我国也越来越重视向中级阶段和高级阶段发展,但人力资源的不足和人才培养体系不够健全等诸多问题,都成为汽车后市场向前推进的瓶颈。在中高级技术人才培养方面上海浦东国际培训中心逐年加大投入力度,汽车实训基地与国际接轨,拥有大量先进的、典型的、完整齐备的整车和总成及零部件,汽车电器、电路,各类电控系统,现代化检测诊断仪器设备等实习、实验设施一应俱全。建成了国内领先的数字化汽车实训中心。并与上海幼狮、日本五十铃、德国IHK,等众多汽车企业合作。校企合作充分发挥社会教育资源的效益,缩短与实际维修的距离,促使学生很快掌握汽车维修技能。

汽修精英紧缺现状
 
根据由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》,国内汽修人才的缺口至少达到100万。监测数据显示,目前我国的汽修人才是十大紧缺型人才之一,汽车行业的人才匮乏早已是众人皆知的秘密了。随着汽车进入家庭时代的到来,中国汽车制造业生机盎然。随着汽车行业的迅猛发展,汽车维修行业的前景也是异常广阔,对于中高级汽修人才的需求将十分迫切。从劳动报酬来说一个高级的汽修人员的工资可以和一个研究生的工资相当!从负责技术维修的高级蓝领,到精通汽车行业的高级经营管理人才,很多汽车企业提供数百个虚位以待的招聘职位,从中透露出严重缺乏人才的信息。
 


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